■決勝結果結果

■開催日:2007年11月 4日

<< 決勝 >>
決勝レース(65周)：14:00〜
天候：晴れ　　路面状況：ドライ　　気温：18度　　路面温度：23度

SUPER GT100戦目、セリカ有終の美を飾れるか。

朝のフリー走行は飯田選手からスタート。
今期最後のレースとなるため、準備には余念がない。リアダンパーの減衰調整を行い、関口選手に交代。
無線チェック等を行い、午前中の走行は終わった。

今回でGTは100戦目を向かえる。そのセレモニーからから始まり、まずは、オフィシャルカーのパレード。
日頃お世話になっているオフィシャルさんに感謝の気持ちをこめて各チームのスタッフは手を振っていた。
また、ドクターヘリも低高度でサーキットのストレートを飛んできた。
その後、GTAアソシエイション委員長、私たちのチーム監督の坂東より、観客に挨拶があった。

決勝レースは飯田選手からのスタート。タイヤはミディアムタイヤを選択した。
ローリングスタートから第1コーナーは10番手でポジションキープ。しかし、飯田選手から無線で「ストレートが遅い」と連絡があり、ポジションも3LAP目には13番手に転落。
8LAP目には17番手まで下がってしまった。エンジンが吹けない症状が出ているようだ。
飯田選手は車内で色々試しているが変わらず、マシンを労わりつつの走行となった。
24LAP目には19番手に後退。翌周にピットインし、関口選手と変わる予定のところ、47号車宝山 DUNLOP Zと接触してしまう。25LAP目、関口選手と交代し、ポジションは23番手に。

このあたりから各チームのピット作戦が始まった。ペース的にはあまり上がらないが、19番手まで順位を回復していたが、34LAP目に47号車との接触により、ドライブスルーペナルティとなってしまった。順位は変わらず19番手にとどまっていたが、関口選手の走りで、46LAP目には16番手まで浮上、52LAP目には15番手まで回復した。
しかし、ファイナルラップに、87号車マルホン ムルシェRG-1にパスされ、16番手でフィニッシュラインを通過した。

今期のレースは、大ベテランの飯田選手が、ルーキーの関口選手を真のGTドライバーに育て上げ、第5戦SUGOでは優勝という形で結果を残すことが出来ました。
5年目の車にもかかわらず、戦闘力を上げてくれたメカニックも寝る間も惜しんで勝つ為の努力をしてくれました。
また、絶大なるご支援をしてくださったスポンサー様には大変感謝しております。
FRセリカでの参戦は今年で終わりですが、RACING PROJECT BANDOHは来期も新車を従え、SUPER GTシリーズでチャンピオンを目指し、スポンサー様と共に邁進して行きたいと思いますので、今後ともご支援のほどよろしくお願いいたします。

<<ポイント獲得状況>>
完走ポイント　　　　　 2ポイント
前戦までのポイント　　44ポイント
合計　　　　　　　　　46ポイント

<<19号車ウェッズスポーツセリカポイントランキング>>
チームランキング　　　　　　　9位(来期シード権獲得)
ドライバーズランキング　　　 10位